鍛造ハブ

まずメイプル氏は、鋳造ホイールと鍛造ホイールでは製造工程が異なると説明する。鋳造は、特定の要件を満たす液体に金属を溶かし、それを鋳造ツールに流し込むプロセスです。冷却、固化、洗浄を経た鋳物は、基本的に所定の形状、サイズ、性能を持ちます。鍛造とは、鍛造機械を使用して金属材料に圧力を加えて塑性変形させ、特定の機械的特性、形状、サイズを鍛造する鍛造製造および加工方法です。

2 つのホイールのコストは必ずしも同じではありません。鋳造法に比べて、鋳造法は単純で粗く、量産が容易です。もちろんコストは安くなりますが、鍛造工程が複雑になるため製造コストは高くなります。次に、一定の焼き戻しによって作られた鍛造ホイールがあります。もちろん、その分子は非常に緻密で整列しているので、鋳物よりも優れた強度と靭性をもたらします。鍛造するハブの方が強いです。

重量の点では、鍛造ホイールの原材料は製造工程中に常にプレスされているため、成形後のより高い圧力に耐えることができます。同時に、同様のサイズと強度の場合、鍛造ホイールは鋳造ホイールよりも軽く、ほとんどの適格な鋳造ホイールは鍛造ホイールより約 20% 重くなっています。ただし、鍛造ホイールは金属の延性が悪く、価格が高価になることが欠点です。主に高級車に最適です。

要約すると、メイプルは依然として好ましい鍛造ホイールハブを支持しています。このようなホイールは細部までより安全であり、より良い体験を得ることができます。鍛造ハブが高すぎると感じる場合は、鍛造胚を使用してハブを回転させることもできます。このようなホイールは、性能的には鍛造ホイールと同様ですが、安価でコスト効率が高くなります。

また、ハブを選択する際には、ハブの製造タイプだけでなく、ハブの構造上のサイズにも注意する必要があります。ホイールを大きくすると車の安定性は向上しますが、衝撃吸収性や快適性が低下します。もちろん、専門家のアドバイスに従って、適切な 3 ピッチ ハブを選択してください。

1、特性が異なります。鍛造は金属の緩み、溶接穴などの鋳造状態を排除できるため、鍛造や鋳造と比較してアルミニウムの密度が高く、鋳造完成品の感触が得られます。骨粗鬆症の。

2、利点は異なります: 鋳造ホイールの価格は低く、生産サイクルは短いです。鍛造ホイールは軽量、優れた放熱性、高強度、衝撃後に潰れにくい、より高い安全性、強い可塑性を備え、カスタマイズ可能です。

ホイールハブの注意事項

ホイールの温度が高い場合は、自然冷却後に洗浄する必要があり、冷水で洗浄しないでください。そうしないと、アルミ合金ホイールが損傷し、さらにはブレーキディスクが変形してブレーキ効果に影響を与える可能性があります。また、高温の洗剤で洗浄するとホイール表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。

ホイールハブを掃除します。ペイントシンナーを使って傷の周りを拭いて汚れを取り除きます。傷の深い部分は汚れが落ちにくいので、爪楊枝などを使って丁寧に掃除しましょう。掃除の際は、関係のない部分を塗ってしまうミスを防ぐために、粘着紙を傷の周りに丁寧に貼り付けるのがベストです。