金型鍛造品の使用方法

使い方鍛造品を死ぬ
複雑な形状の金型鍛造品の場合、最終的な金型鍛造品の事前鍛造ステップも選択する必要があります。鍛造品を死ぬブランク部品の定期的な積層にも使用できるため、金型鍛造プロセスが簡素化され、金型鍛造品の生産効率が向上します。これは、塗布プロセス中の金型鍛造品の形状とサイズに応じて決定する必要があります。金型鍛造部品の形状特性により、長軸鍛造部品等に分けることができます。
今日の長軸鍛造タイプの特徴は、一方向のダイ鍛造の寸法が他の2方向よりもはるかに大きいことです。金型鍛造プロセス中、ハンマーの方向は金型鍛造の軸方向に垂直であり、最終的な金型鍛造鍛造では、金属は平面内を流れます。つまり、の高さと幅の方向に沿って流れます。鍛造品を死ぬしたがって、使用される鍛造品はしばしば延長に使用され、金属の体積は、ブランクの断面積が対応する同様の断面に対応するように再配分され、鍛造品、伸長、およびバランス調整のステップを使用する必要があります。
現在、小型の長軸型鍛造品を使用する必要があります。ジョーの材質を減らして生産性を上げるために、分離面へのダイ鍛造の投影は円であるか、長さが幅のダイ鍛造のそれと同じです。金型鍛造では、ハンマーの方向がブランクとは異なります。シャフトは同じで、最終的な金型鍛造では金属が高さに沿っているため、荒削りによく使用されます。鍛造品を死ぬ単純な形状の金型鍛造品、および複雑な形状の金型鍛造品向けの魅力的な表面処理。
設計強度を確保することを前提に、鍛造品を死ぬ鋳鉄よりも軽量で、機械の重量を軽減します。例えば、自重17kgのクランクシャフトを自動車に使用する場合、クランクシャフト加工工程型によると、金型鍛造を圧延加工する場合、鍛造品に微小亀裂が発生する現象、変形モード、変形、フラッシュブリッジのサイズやフラッシュの量だけでなく、マイクロクラックのプロセスも理解されており、クラックの発生源の防止が多くの側面で研究されてきました。